‘Want To’ van Dua Lipa en Jaguar meest geremixte nummer aller tijden

februari 4, 2019

het meest geremixte nummer aller tijden. Er zijn maar liefst 80.000 remixes gemaakt.

Het nummer ‘Want To’ (Pace remix) komt voort uit de innovatieve samenwerking tussen Dua Lipa en Jaguar. De succesvolle zangeres is ambassadrice van de Jaguar I‑PACE en het nummer werd met behulp van speciaal door Jaguar ontwikkelde software gecomponeerd. De software gebruikte gegevens van haar rijgedrag om een remix van het nummer te produceren. Dua Lipa moedigde haar fans aan om het nummer te bewerken.

Innovatieve remixsoftware van Jaguar
De afgelopen vier maanden konden fans via een speciale app met het nummer aan de slag. De applicatie maakte daarbij gebruik van de Spotify luistergeschiedenis van de gebruiker. Vervolgens kon diegene met de innovatieve remixsoftware van Jaguar het nummer van Dua Lipa bewerken. Met de software zijn meer dan een miljoen verschillende remixen te maken. De gebruikers konden kiezen uit verschillende tempo’s en diverse genres.

Remix gemaakt door rijstijl
Dua Lipa maakte haar eigen mix van het nummer in haar Jaguar I‑PACE. Daarbij registreerden slimme sensoren de rijstijl van de Britse zangeres. De hoeveelheid gebruikte elektrische energie en haar manier van accelereren en afremmen hadden allemaal invloed op het nummer ‘Want To’ (Pace remix). De uiteindelijke versie van het nummer verscheen op het album ‘Dua Lipa The Complete Collection’.

Offerte aanvragen

Vraag een gedetailleerde offerte aan voor uw favoriete model.

CONTACT OPNEMEN

Heeft u vragen, wilt u een proefrit maken of een offerte ontvangen?

VOERTUIGEN ZOEKEN

Hier vindt u een grote selectie nieuwe en gebruikte auto's.

Proefrit aanvragen

De beste manier om een van onze auto's te ervaren, is met een proefrit. Vraag er een aan en ga zelf op pad.

⁽¹⁾ Vanaf 1 september 2017 wordt voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor personenauto's en commerciële voertuigen (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP), een nieuwe, meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-emissies. Vanaf 1 september 2018 vervangt de WLTP de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC), de huidige testprocedure. Door de meer realistische testomstandigheden zijn de volgens de WLTP gemeten waarden voor brandstofverbruik en CO2-emissies in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting vanaf 1 september 2018. De hier gegeven informatie heeft betrekking op de typegoedkeuring van het geselecteerde model volgens de World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP.

⁽²⁾ De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 september 2017 is voor bepaalde nieuwe voertuigen typegoedkeuring verleend volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-emissies. Vanaf 1 september 2018 zal de WLTP geleidelijk de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC) vervangen. Door de meer realistische testomstandigheden zijn de volgens de WLTP gemeten waarden voor brandstofverbruik en CO2-emissies in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC. Dit kan leiden tot overeenkomstige wijzigingen in de voertuigbelasting vanaf 1 september 2018. Voor nieuwe auto's met een typegoedkeuring volgens de WLTP zijn de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. Zij worden uitsluitend gebruikt om de verschillende voertuigtypes met elkaar te vergelijken. Extra uitrusting en accessoires (hulpstukken, bandenformaat, enz.) kunnen relevante voertuigparameters als B. Gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en beïnvloeden, naast weers- en verkeersomstandigheden en individueel rijgedrag, het brandstofverbruik, het energieverbruik, de CO2-emissies en de prestatiecijfers van een voertuig.